Ласкаво просимо
На цьому сайті ви зможите дізнатися більше про Mercedes-Benz
Mercedes Vito: температура двигуна взимку, прогрів, термостат і пр
Взимку майже кожен вітовод стикається з тим, що він мерзне в салоні свого автомобіля. І чим холодніше на вулиці, тим довше він мерзне, поки не прогріється як слід, хоча б до мінімально комфортної температури. Специфіка ДВС CDI (та й взагалі дизеля) така, що він прогрівається тільки під навантаженням, на холостому ходу прогріву не буде.
Як прогрівати дизельний двигун CDI ?
Після заводу дайте двигуну попрацювати від 3 до 7-8 хвилин, залежно від температури на вулиці. І потихеньку , не навантажуючи двигун оборотами більше, ніж 2000 об / хвилину , рухайтеся в потрібному напрямку. Температура набереться в процесі руху.
Яка температура нормальна для дизельного двигуна CDI ?
Нормальна робоча температура вважається 82 С, без урахування температури за бортом. Взимку , без додаткових хитрувань або доп . обладнання , більше 60 С в міському режимі не піднімається , особливо , якщо температура на вулиці нижче нуля .
Що робити для підтримки нормальної температури ?
1 . Перевірте і при необхідності , відремонтуйте / замініть термостат.
2 . Обладнайте машину догрівачами , типу Webasto або купіть на розбиранні штатний від Vito.
3 . Ну і в навантаження , дідівський метод: картонка перед радіатором. Хоча я зробив витонченіше : зняв решітку , обмотав в кілька шарів харчовою плівкою , поставив назад . Або купіть фірмовий кожух , якщо є бажання .
По своєму досвіду : п. 1 і 3 допомагають розігнати до 80 в місті при -5 - +1 . Нагрівач буду ставити вже на наступний сезон - викладу фотозвіт .
Мерседес Віто: заміна масла і масляного фільтра
Легенда
1. Щуп
2. Отверстие для заливки масла
3. Пробка слива.
4. Крышка маслофильтра
5. Фильтр
6. Уплотнительное кольцо
Руководство по замене масла и фильтра у Мерседеса Вито
1. До того, как начать менять масло — прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Открутив крышку маслофильтра (4), достаньте старый фильтр (5).
3. Достаньте щуп (1) и откачайте масло (если у вас есть для этого оборудование).
- Если такого устройства нет — открутите пробку (3) слива поддона масляного картера и слейте масло.
4. После слива масла закрутите пробку (3) и затяните ее на момент 25 Нм (резьба М 14).
5. Поменяйте уплотнительное кольцо (6), вставьте новый фильтр (5) и закрутите крышку (4).
6. Влейте масло через отверстие для заливки (2). Объем заливки масла указан в таблице.
NB: чтобы при заливке не налить больше, чем следует, залейте несколько меньше (около полулитра), чем требует инструкция. Потом можно долить при необходимости.
7. Запустите двигатель.
8. После прогрева двигателя проверьте, нет ли течи через слив.
9. Проверьте уровень масла. Остановитесь так, чтобы машина не была накренена. Выждите несколько минут и проверьте уровень масла. При необходимости — долейте.
Мерседес Віто . Який акумулятор вибрати?
Не приведи Боже потиснуть морози, і ті , у кого акумулятор в його улюбленому Vito в теплу погоду сяк дозволяв завестися , скоро стануть перед питанням вибору нового акумулятора на свій автомобіль.
Купувати обслуговується або не обслуговуються акумулятор - це рішення власника , яке часто визначається його фінансовими можливостями і наявністю вільного часу : купити потім новий або везти на зарядку , шукати підмінний або добу-дві чекати , поки АКБ буде заряджена «по -правильному » : малими струмами , певними циклами і пр.
Три основні моменти при покупці:
1 . Тип акумулятора: «європейський» .
2 . Виробник . Не беріть АКБ від сумнівних і маловідомих виробників. Краще заплатити на 30 доларів більше , але отримати якісну річ . Багато хто віддає перевагу Varta або Bosch. З бюджетних , але якісних - Westa , Forse .
3 . Ємність акумулятора для Vito.
Виробники та досвідчені автомобілісти рекомендують ставити акумулятор ємністю не менше 90 ампер / годин. Поки АКБ нова - нормально працюватиме і 70 , 75 , 77 а / ч. Але при зниженні температури , частковому використанні ресурсу АКБ цього буде недостатньо.
Що таке ESP в Мерседес Віто?
ESP (Elektronisches Stabilitaets Programm) - електронна система стабілізації руху. Покращує стабілізацію руху і здатність передачі тягового зусилля при прискоренні і на поворотах.
Рубрика: Загальні відомості, електроніка | Мітки: ESP, стабілізація, тягове зусилля | Додати коментар
Що таке ENR в Мерседес Віто?
ENR - cистема регулювання рівня кузова.
Приладова панель Мерседес Віто
1 . Функціональна клавіша комбінації приладів
2 . Клавіша установки часу
3 . Багатофункціональна клавіша «+ » управління комбінацією приладів
4 . Багатофункціональна клавіша «-» управління комбінацією приладів
5 . Індикатор лівого сигналу повороту
6 . Індикатор правого сигналу повороту
7 . Індикатор спрацьовування системи регулювання прискорення ( ASR)
8 . Тахометр
9 . Спідометр
10 . Покажчик температури охолоджуючої рідини
11 . Покажчик рівня палива в баку
12 . Індикатор мінімального рівня палива в баку
13 . Багатофункціональний дисплей
14 . Контрольні та сигнальні індикатори
Торпедо і робоче місце водія Мерседес Віто
1 . Дефлектори системи вентиляції
2 . Відпустка стоянкового гальма
3 . Відкриття капота
4 . Гальмо стоянки
5 . Комбінований перемикач
- сигнал повороту
- зовнішнє освітлення
- дальнє світло
6 . Вимикач протитуманного освітлення і регулятор рівня нахилу фар
7 . Важіль управління темпомат
8 . Фіксуючий важіль регульованою рульової колонки
9 . Комбінація приладів
10 . Світлові індикатори
11 . Рульове колесо з подушкою безпеки і звуковим сигналом
12 . Блок запобіжників
13 . Педаль зчеплення
14 . Педаль гальма
15 . Педаль акселератора
16 . Перемикач склоочисника
17 . Замок запалювання
18 . Регулятор температури повітря
19 . Регулятор подачі повітря
20 . Розподільник повітря
21 . Перемикач кондиціонера
22 . Перемикач режиму рециркуляції в салоні (натискання на рукоятку перемикача 21 )
23 . Вимикач світла в салоні
24 . Аудіосистема
25 . Перемикач системи ENR ( електронне регулювання рівня кузова)
26 . Важіль КПП
27 . Вимикач обігріву заднього скла
28 . Перемикач центрального замка
29 . Клавіша управління сигналізації
30 . Клавіша вимикання датчика руху в салоні і системи антібуксіровкі
31 . Клавіша включення режиму АКПП Winter ( Hold ) для руху по слизькій дорозі
32 . Індикатор наявності води в паливному фільтрі
33 . Клавіша відключення системи регулювання прискорення ( ASR)
34 . Індикатор відключення подушки безпеки пасажира
35 . Попільничка з прикуривателем
36 . Ящик для рукавичок
